Selvom SLC’en teknisk set nok er coupéudgaven af den åbne SL cabriolet, så skal SLC reelt ses som en ‘S’-klasse coupe. Den lækre, 6-cylindrede rækkemotor, var egentlig et svar på oliekrisen i 1974 i forhold til de større V8 motorer på 3.5 og 4.5 liter. De færreste sætter umiddelbart nok ikke lige en SLC i forbindelse med motorsport, men faktisk så præparede både Mercedes selv, AMG og en række privatteams, de store SLC modeller til banesport og SLC’en havde også en succesfuld rallykarriere. Bilerne var godt bygget og bortset fra G-Wagen, er R107 modellen faktisk den Mercedes, der har været længst tid i produktion.
280 SLC’en her er, bortset fra en oplakering, i original stand. Den har kun kørt 106.000 km fra ny. Den er rigt udstyret og kører komfortabelt. Prisen er inkl. afgift.
